ஒரு தட்டு என்பது ஒரு தட்டையான போக்குவரத்து அமைப்பாகும், இது ஒரு ஃபோர்க்லிஃப்ட், பாலேட் ஜாக் மூலம் தூக்கப்படும் போது நிலையான பாணியில் பொருட்களை ஆதரிக்கிறது. ஒரு தட்டு என்பது ஒரு அலகு சுமையின் கட்டமைப்பு அடித்தளமாகும், இது கையாளுதல் மற்றும் சேமிப்பை அனுமதிக்கிறது. சரக்குகள் அல்லது ஷிப்பிங் கன்டெய்னர்கள் பெரும்பாலும் ஸ்ட்ராப்பிங், ஸ்ட்ரெச் ரேப் அல்லது ஷ்ரிங்க் ரேப் மூலம் பாதுகாக்கப்பட்ட தட்டு மீது வைக்கப்பட்டு அனுப்பப்படுகின்றன. பெரும்பாலான தட்டுகள் மரமாக இருந்தாலும், தட்டுகள் பிளாஸ்டிக், உலோகம், காகிதம் மற்றும் மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட பொருட்களாலும் செய்யப்படலாம். ஒவ்வொரு பொருளுக்கும் மற்றவற்றுடன் ஒப்பிடும்போது நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் உள்ளன.
எஃகு மற்றும் அலுமினியம் போன்ற உலோகத் தட்டுகள் பொதுவாக கனமான பொருட்களைக் கொண்டு செல்லவும் நீண்ட கால வெளிப்புற சேமிப்பிற்காகவும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அதிக சுகாதாரத்தை வழங்குவதன் மூலம் அவை சுத்தம் செய்ய எளிதானவை.
மரத்தாலான தட்டு வலுவான மற்றும் நீடித்த மற்றும் நம்பகமான சுமை கேரியர்கள். சேதமடைந்த பலகைகளை அகற்றி மாற்றுவதன் மூலம் அவை எளிதில் சரிசெய்யப்படுகின்றன. பூச்சிகள் அல்லது நுண்ணுயிரிகளின் கேரியர் திறன் இல்லாமல் இருக்க, ISPM15 பைட்டோசானிட்டரி இணக்கத்தின்படி அவை நடத்தப்பட வேண்டும்.
பிளாஸ்டிக் தட்டு HDPE யால் ஆனது, இது அதிர்ச்சி, வானிலை மற்றும் அரிப்பை எதிர்ப்பதன் மூலம் அதிக ஏற்றுதல் திறனைக் காட்டுகிறது. அவற்றின் நீடித்த தன்மை காரணமாக அவை பெரும்பாலும் மறுசுழற்சி செய்யப்படுகின்றன. சுகாதார நோக்கங்களுக்காக அவற்றை எளிதாகக் கழுவலாம். பிளாஸ்டிக் தட்டு ஒருமுறை சேதமடைந்தால் அதை சரிசெய்வது கடினம், அவை பொதுவாக உருகியதால் மறுவடிவமைக்கப்படும்.
காகித தட்டுகள் பெரும்பாலும் லேசான சுமைகளுக்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன. குறைந்த எடை மற்றும் மறுசுழற்சி செய்யக்கூடியவை என்பதால் அவை போக்குவரத்துக்கு மலிவானவை. இருப்பினும், பேப்பர் பேலட் கூடுதல் நேர வானிலை கூறுகளுக்கு நன்றாக பொருந்தாது.
இடுகை நேரம்: பிப்ரவரி-02-2024
